नवीन कंटेनर क्षमतेच्या परिस्थितीचा पूर

नवीन कंटेनर क्षमतेचा पूर किमतीचा दबाव कमी करेल, परंतु 2023 पूर्वी नाही

महामारीच्या काळात कंटेनर लाइनर्सने उत्कृष्ट आर्थिक परिणामांचा आनंद लुटला आणि 2021 च्या पहिल्या 5 महिन्यांत कंटेनर जहाजांसाठी नवीन ऑर्डर 2.2 दशलक्ष TEU च्या एकूण मालवाहू क्षमतेसह 229 जहाजांच्या विक्रमी उच्चांकावर पोहोचल्या.जेव्हा नवीन क्षमता वापरासाठी तयार होईल, 2023 मध्ये, कमी डिलिव्हरीच्या वर्षानंतर ती 6% वाढ दर्शवेल, जी जुन्या जहाजांच्या स्क्रॅपिंगने ऑफसेट करणे अपेक्षित नाही.जागतिक वाढीबरोबरच, त्याच्या पुनर्प्राप्तीच्या कॅच-अप टप्प्याच्या पुढे जात आहे, महासागर मालवाहतूक क्षमतेत येणारी वाढ शिपिंग खर्चावर कमी दबाव आणेल परंतु मालवाहतुकीचे दर त्यांच्या पूर्व-महामारी पातळीपर्यंत परत येणार नाहीत, कारण कंटेनर लाइनर्समध्ये असे दिसते. त्यांच्या युतीमध्ये क्षमता अधिक चांगल्या प्रकारे व्यवस्थापित करण्यास शिकले.

नजीकच्या काळात, मालवाहतुकीचे दर नवीन उच्चांकापर्यंत पोहोचू शकतात कारण मागणीत आणखी वाढ आणि गर्दीच्या व्यवस्थेतील अडथळे यांच्या संयोगामुळे.आणि जेव्हा क्षमता मर्यादा कमी केल्या जातात तेव्हाही, मालवाहतुकीचे दर साथीच्या रोगाच्या आधीच्या तुलनेत उच्च पातळीवर राहू शकतात.
बर्‍याच उत्पादन उद्योगांमध्ये, साथीच्या आजाराच्या आधीच्या दिवसांमध्ये वस्तू बनवण्याच्या आणि वितरणात आलेल्या अडथळ्यांवर मात केल्याचे दिसते.मार्क डाऊ, एक स्वतंत्र मॅक्रो ट्रेडर ज्याचे ट्विटरवर मोठ्या प्रमाणात फॉलोअर्स आहेत, त्यांनी आम्हाला गेल्या शुक्रवारी ट्विटर स्पेसेसवर सांगितले की त्यांना वाटते की यूएस आता अशा टप्प्यावर पोहोचली आहे जिथे कोविड -19 च्या वाढत्या संख्येमुळे आर्थिक पुनरुत्थान कमी होईल.याचे कारण असे आहे की, या टप्प्यापर्यंत, व्यवसायांनी वाढत्या केसलोड्सच्या परिणामाचा सहज सामना करणे शक्य झाले आहे.तरीही आशिया ते युरोप मार्गावर आपण जे पाहत आहोत ते महासागर मालवाहतुकीच्या बाजारपेठेतील व्यापक चलनवाढीचे ट्रेंड दर्शवू शकते, विशेषत: अलिकडच्या काही महिन्यांत पूर्व आशिया ते यूएस वेस्ट कोस्टकडे जाणाऱ्या मालवाहतुकीच्या किमतीही वाढल्या आहेत.